对于大部分的家庭来说，10万以内是个适合的购车预算，虽说这个价位中可选的车型很多，但大众朗逸和长安逸动是两大热门之选。前者是家轿市场的冠军车型，后者则是长安旗下的销量担当，有着超百万的销量，而这两款车也分别代表着国产车和合资车，不少消费者也很纠结到底选哪辆才最适合。因为它们有着各自的技术优势，在价格上也有很大重叠，其实要是深入对比的话，它们之间存在的差距还是相当大的，也能够从这两款车看出大众和长安之间也有很大不同，下面就来给大家详细说说。

有位车主先是试驾了朗逸2025款新锐1.5L出众新愿版，厂商指导价格为8.79万，后试驾的是逸动2025款PLUS 1.4T双离合高能版，厂商指导价为8.69万，价格上差距不大，也是同价位的车型，可它们在配置、空间以及动力等方面都有很大区别。长安逸动凭借的是更强的动力性能和更大的空间尺寸，还有更为丰富的智能配置，再加上其亲民的价格，在市场上获得可观的销量。朗逸则凭借着成熟的动力以及德系品牌溢价吸引了不少消费者。到底这两款车存在的区别是什么呢？

外观上，两款车均采用的是运动风格的设计，不过逸动看上去更有冲击力。朗逸仍是大家熟悉的大众风格，前脸采用贯穿式设计，下侧的星空设计也显得精致不少，虽然没有太吸引人的地方，但也足够经典。车身有流畅的线条，溜背也设计的恰到好处，车尾则比较简洁。逸动的前脸看上去很凶猛，大尺寸进气格栅与两侧大灯巧妙结合，熏黑后的大灯组看上去也格外抢眼，两侧是獠牙状的进气口。侧面同样是简洁的设计风格，车尾有流行的贯穿式尾灯。在设计方面两者各有特色，朗逸经典大气，逸动时尚且有年轻力。

内饰上，两者同样有很大的不同之处，相比来说逸动更具科技感，更能吸引到现在的年轻人。该车采用的是很有高级感的双联屏设计，搭配平底式方向盘。朗逸则是比较传统的设计，8英寸的中控屏配备三幅式方向盘。而两者的不同不仅体现在表面，配置上的区别也是相当大的。逸动支持语音识别，配备的是4G网络、车联网以及WiFi热点，并且支持OTA升级，而朗逸则不具备这样的智能性。同时两者的用料也大不相同，朗逸的车内用了很多塑料材质，看上去没有逸动上档次。

两款车的定位都是紧凑型车，逸动的尺寸更有优势，其长宽高分别为4730×1820×1505mm，轴距为2700mm，朗逸的长宽高分别为4561×1740×1470mm，轴距为2651mm，空间上只能用中规中矩来形容，虽然应对出行不是问题，但体验感不如逸动。在驾驶感受上，逸动也有明显优势，车上配备360度全景影像、透明底盘、高德地图等，无论是远行还是遇到复杂路况，都可以很好地去应对。车内还配备了自动空调，后座有出风口，而朗逸则配备的是手动空调，舒适感不如逸动。

动力上，朗逸配备的是1.5L发动机+6AT的组合，最大功率为110马力，最大扭矩为141牛米，这样的性能虽然不算强悍，但也能应对日常用车，另外还有德系的稳定性和成熟度，在油耗上也更经济，百公里需要5.98L。这样的动力比较适合频繁启停的城市路况，要是在满载情况下爬坡，则需要深踩油门才可以，在高速上超车的话底气并不是很足。逸动搭载的是1.4T发动机+7DCT的组合，最大功率为160马力，最大扭矩为260油耗，性能上更强，油耗上也略高，百公里平均为6.65L。

结语：先开大众朗逸，再试驾长安逸动，发现了大众和长安之间的差距。通过对大众朗逸和长安逸动的试驾发现，大众和长安之间存在的差距是相当大的。长安注重的是车的实用性和性价比，两者可兼得。逸动是款很实用的家用轿车，在设计上也很重视，无论是外观还是内饰，都符合现在人们的审美。大众的品牌定位略高，但可靠性一直都不错，还有大众成熟的技术。相比逸动来说，朗逸各方面都有些逊色，可这款车有成熟的技术和德系车的操控体验。两者各有优势，至于如何选择就要看个人更倾向于哪个方面。

江山控股：李娜辞任公司首席财务官热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端　　江山控股（00295）发布公告，为追求个人事业发展，李娜女士已提呈辞任公司首席财务官职务，自2025年9月19日起生效。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP责任编辑：卢昱君